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adic & SWA for BEAT オイル交換&SVC for Fit

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まずはビート、コイル交換、alpha16V-TypeRと点火系チューニングを終えグッっとトルクアップし乗りやすくスープアップされましたKさんですが、更なるフィーリングアップの為、当店では定番扱いの「簡単電脳チューニング」adic&SWAのリクエストを頂戴いたしました。お車に対するダメージ性が皆無と言うのも大きな魅了です。装着後のご感想は「2速でも1速感のトルクの太さを感じる。」との事です。

●お薦め度:★★★★★

もう1台の画像は既に130000km走破されますます快調のフィットです。この度のリクエストはいつものオイルとフィルター交換、追加と致しまして今や当店のメンテナンス定番アイテム「スロットルバルブクリーナー」の施工です。
結果はもちろん「Good!」との事です。

●お薦め度:★★★★★

  • 2011年09月29日(木)20時30分

色々 for BEAT

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かなりの台数施工させて頂いております「スロットルバルブクリーナー」のリクエストです。前日にも1台施工させて頂きました。
併せてエアークリーナー・エンジン・ミッションオイル交換、また、かなりワイパーがくたびれておりましたので、まさに今風のエアロワイパーに交換させて頂きました。
いつもご遠方よりお越し頂くYさんです。ありがとうございます。
パワー大好きYさんですが、この度は非常にベーシックなメンテナンスのリクエストでした。
古いお車だけに非常に大切なメンテナンスです。

●お薦め度;★★★★★

  • 2011年09月26日(月)12時10分

DayLight for Move

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当店で徐々に装着率が高まってきましたDaylightです。本来この商品には取り付け用のブラケットが付属されておりますが、この度のムーヴへの装着は「埋込み」のリクエストとなりました。
「埋込み」は結構気を使う作業となります。
DayLightですので、夜間は消灯と言うのが本来のスタイルですが、この明るさがあるだけに夜間も使いたいと言う事で、エンジンキーオンと共に点灯しエンジンキーをオフにすると消灯する・・・。このパターンが一番多くリクエストを頂戴いたします。
6000kほどの効力があります。LEDですので6000kと言いましてもその照射は違います。
これで昼も、夜も安全です!?。

●お勧め度:★★★★★

  • 2011年09月26日(月)12時08分

T-REV for L900(Move Turbo

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パーツをご購入される際に気になるのが、そのパーツの効果です。
全てのパーツが「お試し」出来れば良いのですが、なかなかそう言う訳には参りません。個人的にそのパーツの多くの情報を入手しご購入される事がほとんどです、当店の場合「お試し」可能な物は可能な限り「お試し」頂くように思っておりますが・・・。画像に有ります「T-REV」はお試し頂ける数少ないパーツの一つです。効果をご確認の上、御購入いただけます。
前置きが長く成りましたが、ムーヴオーナーのKさんも以前しっかりと「お試し」頂き、この度、ご購入頂きました
「お試し」の出来る数少ないパーツの1つ「T-REV」。ご興味のお有りの方は是非1度お試し下さいませ。「T-REV」につきましてのインプレは掲示板にも書き込みが御座いますので、参考までに御覧下さいませ。

●お薦め度:★★★★★

  • 2011年09月21日(水)16時00分

いろいろ

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ブラックのビートはドライヴィングランプの配線の修正です。

イエローのビートはアイドリングの不調と言う事でご来店されました、クイックで各部点検の結果長年の使用の為、結構デスビキャップが痛んでおり、デスビの不良を確認しました上でデスビを交換させて頂きました。併せて、プラグ、プラグコードも交換です。このあたりも定期的仁チェックしておきたい場所です。

  • 2011年09月17日(土)21時03分

BEAT

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いつも御遠方から御来店下さいますFさんですがこの度は、トルクアップとメンテナンスの両方と言う事で当店ではスーパー定番アイテム、「コイル」「レックス」「スロットルバルブクリーナー」のリクエストを頂戴致しました。

基本の目的は「下のトルクを太らせたい!」とのご要望でした、

より良い結果が得られましたでしょうか?

●お薦め度:★★★★★

  • 2011年09月17日(土)14時45分

BEAT , MIRA TOPPO & MOVE

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色々なリクエストを頂きバタバタとし取りためた画像をミスにより削除してしまいました(;O;)。

取りあえず残りました画像をアップさせて頂きます。まずはビート、トルクアップを狙い「コイル」の交換のリクエストを頂戴致しました。前回既に「スロットルバルブクリーナー」「レックス」は既に施工済みです。外見はマフラーに至るまでノーマル仕様ですが、エンジン周りは徐々にスープアップされておられております。
●お薦め度:★★★★★

もう1つの画像はミラのパワーウインドウの常時化のリクエストです。「ビートで出来るならミラもできるでしょ!」と言う事で押し切られ施工させて頂きましたm(__)m。作業も無事終了し、オーナーさんにもご満足頂けました。
その下の画像はミニカのタイロッドエンドブーツの交換です。11月に車検を控え早めのご準備です。

最後の画像はムーヴ175SのフォグのHID化です。この度はスーパーイエローです。3000kですので明るさも程良くオーナーさん曰く非常に見易いとの事です、
●お薦め度;★★★★★

  • 2011年09月17日(土)00時36分

メンテナンス&T-REV

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「oilkoukann」 「 svc 」 「air erement」

   T-TEV・・・・・・。

    nochihodo・・・\(^O^)/


   T

  • 2011年09月13日(火)23時17分

WI-FIスポット

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本日より当店でWi-Fiが使用できます。

ただし、i-phone i-padのみですが・・・。

  • 2011年09月12日(月)17時33分

色々 for BEAT

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常連のHさんのリクエストは「スロットルバルブクリーナー」「T-REV」「シフトノブ」の作業です。
同じ日の午前中にも1台「スロットルバルブクリーナー」の施工をさせて頂いておりますm(__)m

●お薦め度:★★★★★

画像に「洗浄前」と表記しておりますが「洗浄中」の誤りです。施工も終わり、「T-REV」「シフトノブ」のお取り付けをさせて頂きました。「T-REV」に関しましてはお試し装着し御試走頂きましてからのご購入ですので、その効果は確実です。シフトノブは既に絶版と成りましたATC社の物です。しぶとく在庫しております(笑)。少しショートストローク加工をさせて頂きました。
●お薦め度:★★★★★
● 体感度:★★★★★

  • 2011年09月11日(日)20時05分

ハブボルト交換 for BEAT & RECS for Wagon・R

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ビートのフロントハブボルトの交換です。
画像に有りますように1本のボルトの山が少し欠けたと言う事で、フロント左右8本のボルト全交換のリクエストを頂戴致しました。m(__)m。

今回はオーナー様ご了承の上、少々荒手の方法にて交換させて頂きました(^-^)。

もう1枚の画像はお馴染み「RECS」です。昨年施工させて頂きましたが、あれからそろそろ10000km走破と言う事で2度目の「RECS」のリクエストを頂戴いたしました。まだまだ、ガッチリ乗り続けられるご予定ですので、この様なメンテナンスが効いてきます。

●お薦め度:★★★★★

  • 2011年09月10日(土)11時41分

タコ足ミイラ化

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当店では結構定番化しておりますエキゾースト系のミイラ化です。リクエストを頂戴致しました。メリットと致しまして熱を閉じこめ排気の流速をあげる、ビートの場合、タコ足のバルクヘッド側にコンピューターが有り、この排気熱によりコンピューターのコンデンサー等に不具合が生じます(; ;)。みなさんもご存じの様にビート特有の「液漏れ」です。普通、走り回って来たタコ足等は絶対素手では触れません(O_O)、このようにバンテージを巻いていれば普通に触れる程、熱を閉じこめてくれます。それだけの効果が有りますので、コンピューターへの熱害もかなり軽減されます(^-^)。
施工の際に少し水を含ませ巻き付けて行きます。画像の状態はバンテージの本来の色ですが、巻き付けたバンテージはステンの針金でしっかり止めておりますが、破だけ防止の為に水分を飛ばした後、耐熱スプレーで更にしっかりと固めます。

●お薦め度:★★★★★
●熱対策度:★★★★★

  • 2011年09月04日(日)16時36分

デドニング

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お車はスバル・インプレッサです。以前よりリクエストを頂戴致しておりました「音の要」デドニングを作業をさせて頂きました
あいにく、作業当日は台風直撃か!?と言う予報でしたが作業中は意外と小康状態で、作業終了お帰りに成られる頃から雨風が激しき成ってきました。
デドニングはいつもの様に、ドアの鉄板をパーツクリーナー等で汚れ・油分を取り除き、スプレータイプの制震剤・サービスホールを等々を塞ぐシートを熱により圧着して行きます。
デドニングだけでも大きな効果を発揮致しますが、デドニングをする事によりデッキ・外部アンプのセッティングが行え、製品の能力を大きく引き出す事が出来ます(^◇^)。
オーナーのMさん曰く「デドニングとセッティングでこれだけ変わるとは・・!(*_*)」と非常にご満足頂けました。
簡単なデドニングでもしてあるのと、していないのでは、しっかりとその違いを感じ取れると思います。まだ、やっておられない方で、「もう少し良い音を・・。」と望まれる場合、お試し下さい。

●お薦め度:★★★★★
● 体感度:★★★★★

  • 2011年09月03日(土)17時30分

POWER UP !

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当店では電気系の定番とも言える「alpha16v」ですが、画像の製品はその中でも最高峰の「Type-R」です。手元に16V~20Vまで電圧を昇圧させるダイアルがつきます。
装着後のKさんのご感想は「普通車の様な感じ」との事です。
当日は以前このタイプRを御装着頂きましたコペン乗りのSさんが御来店頂いておりSさんのコメントは「エアコンを入れた時に18Vに昇圧させると、全くエアコンによるロスを感じない!」との事でハンドルを握らせて頂きましたが、おっしゃる通り全くロスを感じ無いどころか非常にお車が軽い!。常日頃コペンを乗っているわけでは有りませんのでノーマルとの比較は出来ませんが、「かっとんで行く!」と言う表現が私的には的確かと思いました。お薦め出来る1品で有るのは間違い有りません。

●お薦め度:★★★★★

  • 2011年09月01日(木)11時32分

ブレーキパッド交換 for ユーノス & レックス for today

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ロードスターで競技にいそしむIさんは、ブレーキ周りには非常に気をお遣いになられます。
今回チョイスされましたパッドはブリッグ製のジムカーナー専用パッドです。次回のレースの結果やいかに!!?。

最後の画像はお馴染みの「レックス」です。効能・効果は今更ですので割愛させて頂きます。施工後の御感想は「納得!」との事でした。ここ2~3日でも3台ほどのリクエストを頂戴致しました。
「スロットルバルブクリーナー」共にお薦め出来る物です。

●お薦め度:★★★★★
● 体感度:★★★★★
●費用対効果:★★★★★

  • 2011年08月28日(日)18時14分

コンソール&デッキ for BEAT

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永くお使いに成っておられました純正のデッキが壊れ、社外品デッキへの交換です。ご存じの様にコンソールパネルもそれ専用の物へと交換と成ります。当店よりコンソールパネル(コージーライツ製)を発注し、お取り付けと成りました。デッキはアルパイン製です。
外品デッキと外品デッキ用のコンソールとを装着致しますのはパネルの横に穴を数カ所空け、ビスで共締め固定する方式がほとんどですが、見た目をスマートに見せるためにステーなどを加工し固定出来る様に致しました(^-^)。

再生されサウンドは当然大きく改善されております。オーナー様曰く「純正スピーカーが・・・。」次回の課題となりました。

●お薦め度:★★★★★

  • 2011年08月28日(日)15時52分

Daylight 装着完了。

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先日画像を掲載しておりましたビートへのDaylight,
お車が車検より戻って参りましたのでお車に装着。

点灯させますと、HIDに負けない位の光力(*_*)。

非常に存在感のあるパーツとなります。
個人的にこれは「非常に良い!」と思うパーツの一つです(^◇^)。


●お勧め度:★★★★★
●費用対効果:★★★★★

  • 2011年08月26日(金)20時42分

悪戦苦闘

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初期のトッポにお乗りのKさんよりオルタネーターの交換のリクエストを頂戴しました。
前回ドラシャ交換のリクエストを頂戴しました際も通常の物とは違い驚いた事が有りますので、ここは何かあるかと若干警戒しておりましたが予想的中(;_;)。
普通オルタネーターの交換に要する時間は1時間位有れば充分なのですが・・・・。
ところがどっこい、この
初期型トッポ、まずドラシャを外し、マフラーを外し、ステアリングラックを外す為にタイロッドを外し、ステアリングラックを外し何とかオルタネーター回収(T.T)。
オルタは10分位ではずせたのですが車両から取り出すのに結構な労力が必要と成りました。私の頭の中の「整備マニュアル(笑)」にはこの様にしてオルタを外す方法は載っておりませんでした(v_v)。
恐るべし!!三菱トッポ!。
交換後、エンジンを掛け電圧を測って見ますとしっかり発電しております。
過去最高に苦戦致しましたオルタネーター交換です。

  • 2011年08月26日(金)20時37分

プラグ&パッド交換 

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お車はワゴンR(MC)です。
ブレーキパッド・プラグ交換のリクエストを頂戴致しました。いずれも当店に在庫がなかった為、1~2日お待ち頂きましたm(__)m。

プラグはイリジュム、パッドはディクセルのエクストラクルーズです。このパッドご存じの様に安価では有りますが、御装着されました皆様からは好評です(^-^)。
パッドはご覧の様に「骨の髄まで」ご使用されておられました(笑)。
ローターもそろそろ交換時期です。

●お薦め度:★★★★★

  • 2011年08月22日(月)19時34分

Daylight for BEAT

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只今車検中のFさんのバンパーをお預かりし当店で只今ジワジワ装着率が高まってまいりましたDaylightを装着させて頂きました
ご覧の様に純正バンパーでは有りませんので、装着となりますと左右のバランスに気を遣います。
一見左右対称に見えるFRPバンパーですが、純正とは違いいびつに傾斜角等々の寸法が違っております。右は右、左は左と加工箇所等々も変わって来ます(;_;)。
何となく装着されているように見えますが、結構時間が掛かりました。車検完了後、お車に装着、配線し完了です。装着画像はまた後ほどアップさせて頂きます。

●お薦め度:★★★★★

  • 2011年08月21日(日)13時11分
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