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WOOFER for NOAH

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お持ちこみでウーファー、アンプのインストールのリクエストを頂戴致しました。
デッキが純正ナビなのかウーファー端子が設けてありません。お客様にその旨を説明させて頂きましたが、「どうしても装着したい・・!」と言う事でハイローコンバーターを付けアンプを駆動させウーファーを鳴らす事に致しました。
オーナー様には非常にご満足頂きました。

  • 2012年04月14日(土)19時05分

色々

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白いお車はワゴンRです。
当店レギュラーエンジンメンテナンス「RECS」のリクエストを頂戴致しました。効果諸々は今更ですので割愛させて頂きます。
●お薦め度:★★★★★

完全エアロで武装されたコペンにお乗りのTさんのリクエストはオイル&エレメント交換です。
コペンのネックはオイルエレメントの脱着が非常にしずらい!。そんなこんあの交換でした。品質の良いオイルをしっかり定期的に変えるのが車を良いコンディションに保つ秘訣です。

●お薦め度:★★★★★

  • 2012年04月14日(土)19時03分

Fog lamp のHID化 for MOVEL902S

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フォグランプのHID化のリクエストを頂戴致しました。
お車はMOVEL902Sです。このお車のフォグランプなのですがシェードが付いており更にレンズ本体が非常に薄型である。この2点が通常のH3系のHIDバルブでは装着が困難または不可と想定し出来るだけバーナー(バルブ)の短い物を選択致しました。このバーナーほぼハロゲ球と変わらないサイズですので難なく装着出来ました。ただ後ろ側の加工は必要です。ハロゲンと比べますとハロゲンがポジション球に見えるほどの頼り無さを感じてしまいます。オーナー様にも非常にご満足頂きました。
●快適度:★★★★★

  • 2012年04月14日(土)11時36分

作業の1部

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月曜日の作業の1部となります。
常連のMさんのリクエストは、サイドブレーキグリップの交換とサイドブレーキブーツの装着です。
チャレンジされた方は純正グリップを外すのに非常に苦労されたかと思います。切り裂いたり割ったりと・・。当店の場合工具等が揃っていると言う事も有り、約5~6分で取り外し終了です。
この部分が変わるだけで、車内のの雰囲気はグッと変わります。こだわりの1品かと思います。
●コダワリ度:★★★★★
●視覚的効果:★★★★★

続きましては今更御説明不要の「RECS」です。
お車はCR-Zとなりこの度で2回目の施工と成ります。画像には御座いませんが同日の夕方には配送業にお使いのアトレーに「RECS」オイル交換のリクエストを頂戴致しました。
●体感度:★★★★★

  • 2012年04月09日(月)20時30分

Pivotタコメーター装着

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ビートでは定番と言えば定番のpivotのタコメーターへの変更です。
作業自体は何台もこなしておりますので淡々と進んでいきます。装着に際しましてオーナー様のリクエストと致しましては「メーターの0km/hの表示が真上にくるように・・。」理由と致しましてステアリングの関係上常用域で使用する回転域が見易い位置と言う事と、1部のスポーツカーのタコメーターがこの様な形で装着されている事などなどが理由です。この様に取り付け位置がフレキシブルに決めれるのもオリジナリティがあり楽しめます。画像を上手く撮ろうとするのですが、ご覧頂けますように、その雰囲気が上手く伝わりません。残念です。しかし非常にレーシーと成りその気にさせる雰囲気と成ります。

●お薦め度:★★★★★
●レーシー度:★★★★★

  • 2012年04月08日(日)12時01分

T-REV装着(MOVE-L902S)

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新車にてご購入されすでに18万km走破。
日頃のメンテ・チューニングによりお車は俄然元気な状態を維持されておられます。
この度のリクエストは以前より気に成っておられましたクランク減圧装置「T-REV」の御装着です。ポンピングロスを減少させエンジンがスムーズに回ります。
御装着後、ちょっと当店の周りをひっと走り。
オーナー様曰く「なるほど~。いいですね!」とのご感想を頂戴致しました。
まだまだオーナー様のチューンナップ計画は止まりません。

●お薦め度:★★★★★
●体感度:★★★★★

  • 2012年04月08日(日)11時59分

マフラー交換

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お車はラパンNA車です。
マフラー交換のリクエストを頂戴いたしました。お車は6型と言う事でこの型に合致するマフラーは基本販売されておりません。と言う事で過去の経験もふまえ色々お客様とご相談し他の物を流用と言う事に成りました。
この様な場合、どうしても装着してみないと分からない部分が有りますので、それなりのリスクが発生する可能性が有ります。その部分もご承諾頂き、オーナー様の意気込みにより装着する事になりました。過去の経験が物を言い1番心配していた問題も難なくクリアー!。もう1つの問題点も若干の加工によりクリアーと成りました。
車検の問題ですが、音量、最低地上高諸々は全く問題ないかと思いますので車検もOK!かと思います。オーナー様もリスク覚悟の上の御装着でしたので大きな問題もなく装着できましたので大満足して頂けました。良かった!良かった!
●スポーティー性:★★★★★
●オーナー様意気込み度:★★★★★

  • 2012年04月05日(木)16時05分

SVC & RECS for toppo BJ

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常連のKさん、久しぶりのご来店、本日のリクエストは「スロットルバルブクリーナー」&「レックス」です。
本日はご自分のお車ではなく親父様のトッポBJです。既に10万kmを走られ少しヨレも感じるのでリフレシュと言う事で施工させて頂きました。
ご自身のお車も三菱で、お聞きした事は有りませんが密かに三菱等・・!?。
10万kmとも成りますとレックスをしますとかなり煙りを吐きます。Kさんも少し驚かれておられました。ご感想は・・・。「どうなるか分かっているので、このまま帰ります。」との事でした。
有り難う御座います。また元気に走り回れると思います。

●お薦め度:★★★★★
●費用対効果:★★★★★

  • 2012年04月05日(木)12時40分

ブレーキノブ交換&レックス

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最初の画像は当店で最後の1ヶと成っておりました「サイドブレーキノブ」です。
交換のリクエストを頂戴致しましたのは常連のKさんです。作業としては純正を抜いて製品を差し込みガタを調整しイモねじで固定すると言った単純な作業ですが、純正のグリップはそう簡単には抜けてくれません。切り取る!、割る!等と色んな方法が有ると思いますが当店ではヒートガンを使用し柔らかく抜き取ると言う方法をとっております。抜き取るにも結構力がいります。何とか無事に抜き取り装着完了となりました。
●ご本人満足度:★★★★★

もう1枚の画像は吸気系・燃焼室のエステ「RECS」です。約1年ほど前に施工させて頂きました。その時の効果は「車が軽くなった!。一つ上のギアーで坂などが上がる!」と言う事でした。1年経過し再RECSのリクエストを頂戴致しました。この度も前回同様の効果を体感され「ハーフスロットルでの加速が見違えるように良く成った!」と御報告頂きました。「RECS」はお車の為にはやっておくべきアイテムです。
●お薦め度:★★★★★
●費用対効果:★★★★★

  • 2012年04月02日(月)12時51分

デドニング&スピーカー(JBL)

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のっけからですが「結構大変でした!」。
お車はワゴンRのMC21です。本来はダッシュボードに10cmのスピーカーが装着されます。10cm
に成りますとサウンド的には何かと不満が出てきます。と言う事でオーナー様のリクエストにより本来装着できる様に成っていないドアへのインストールと成りました。オーナー様がチョイスされましたスピーカーは当店もお薦めのJBLのMS-52Sと言う13cmセパレートタイプとなります。13cmと言えども量感の有る低域を再生してくれます。まずは内張を外しスピーカーの取り付け位置を決め内張とのすり合わせを行いインナーバッフルを制作、インストールしていきます。まさにワンオフです。で、音の要でも有りますデドニングを施し・・・で。スピーカー、配線をし一応完成!。
「一応完成」と言いますのもアウターバッフルがまだ完成しておりません。細部の詰めは後日と言う事で音だし!。
フロントよりしっかと中音、低音が出て参りますので、これまでのサブウーファーの音量を下げフロントとの調整をしていきます。オーナー様の御感想は「交換前と全く違う!。ヴォーカルの言葉が凄くハッキリ聞こえる!」と非常に満足して頂きました。
既にアンプは装着済みで、まだ試した事は有りませんが内蔵アンプではこのスピーカーを100%駆動させるのは難しいと思われます。
セッティングの都合上、ツゥィーターはダッシュボード上では無くピラーの下方に装着させて頂きました。

●お薦め度:★★★★★

  • 2012年03月30日(金)13時39分

ルームランプ&オイル交換

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ボディカラーは同じイエローですが、オーナーは違います。
黄ビートオーナーのMさん、「やはり室内灯は必要!」と言う事で、室内灯施工のリクエストを頂戴致しました。当店お薦めの高輝度LEDを御装着させて頂きました。別スイッチを設ける事により昼夜問わず点灯させる事が可能と成ります。
●お薦め度:★★★★★
●費用対効果:★★★★★

同じく黄ビートオーナーのAさんからはオイル交換のリクエストを頂戴致しました。最近オイル喰いをし始めたそうです。走行距離等々にもよりますが生産から20年経っている事から考えますと当然と言えば当然かも・・。始業点検は抜かりなく!使用致しましたオイルは、油膜が厚く、油膜が強いアマリー社のオイルです。

●お薦め度:★★★★★

  • 2012年03月29日(木)19時42分

遅れて遅れて

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前回の更新よりかなり遅れての更新となりました。理由は更新する時間がないほど忙しい?と言った素晴らしい理由でもなく、更新する事が出来ないほど作業が無かったと言う悲しい理由でもなく、ただ、カメラの調子が悪くせっかく撮影した画像が何故か恐ろしくピンぼけ状態が続きお見せできるような状態では無かったと言う事に尽きます(涙)。
昨日よりしっかり画像が取れるようになり昨日の作業の1部をご紹介させて頂きます。
ビートへの高輝度「LEDルームランプ」の装着です。ドアの開閉とは関係なくスイッチで点灯出来るように致しました。スイッチは別途必要となりますが、この方が非常に「使い勝手が良い!」と言う理由からお薦めいたしております。オーナー様も非常にご満足頂きました。これで夜間の室内も快適です。
●お薦め度:★★★★★
●快適度:★★★★★
●費用対効果:★★★★★

もう1枚の画像、上部はムーヴです。オイル交換と共に前回の「レックス」施工より1万km走破されましたので再レックスの施工のリクエストを頂戴致しました。ご感想は「やはり1万km毎にやるべし!」との事でしっかり御体感して頂けました。
●お薦め度:★★★★★
●快適度:★★★★
●費用対効果:★★★★★
下部の画像は走りのイメージを残しながらもハイブリッドと言うCR-Zのオイル交換です。使用致しましたオイルはワコーズプロステージ、粘度0w-30、100%化学合成油です。低粘度化が一般的に成ってきました最近のお車に非常に有効なオイルです。
●お薦め度:★★★★★

  • 2012年03月25日(日)11時21分

ロングセラー(愛車を永く愛されたい皆様に)

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当店で販売時より地味ではありますが確実に売れ続けておりますエンジン添加剤「セラミックパワーリキッド」です。0.2ミクロンのセラミックの微粒子が熱と圧力によって全ての摩擦部分に溶け込みます。エンジンの摩擦を90%までカットするのに役立ちます。1度の投入でその効果は10万km持続すると言われております。当店におきましては御利用頂いた皆様はお車を乗り換えられると必ず投入されると言うリピート率100%の添加剤です。
某有名K-carパーツメーカーのレースカーがレース中、エンジンに大きなダメージを負い、これ以上レース走行不能と言った状況の中、急遽「セラミックパワーリキッド」を投入し完走は勿論の事、優勝してしまった事をご存じの方も多くいらっしゃるかと思います。コールドエンジンスタート時にも有効です。価格は¥10290と若干高価な感じも致しますが、10万kmその効果が持続、その半分の5万kmと致しましても距離割に致しますと安い(?)かも知れません。愛するお車を永~くお乗りになりたい皆様には強烈にお薦めできる1品です。
●お薦め度:★★★★★
●費用対効果:★★★★★

  • 2012年03月16日(金)12時44分

alfa & BEAT

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alfa romeo 147はオイル効果のリクエストを頂戴致しました。他にも続けて2台ビートのオイル交換作業が御座いましたがバタバタとし、画像を取り忘れました。
もう1台はビートです。御装着致しましたパーツは「怪しいパーツSEV」(笑)です。装着致しました箇所はスタビラーザーです。1月に車高調をご装着頂きましたが・・・。
御装着後、裏山まで試走に。ご感想は「フロントのトランクションがしっかり、掛かる様になった!」との事です。ご満足頂けましたのは間違い有りません。

  • 2012年03月11日(日)20時01分

ドラシャ交換

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以前よりブレーキ周りか何処か特定は出来ないが「異音が少し出る!」との事で幾度となくチェックしてきましたが、やはり解らず、オーナーのKさんの英断によりドラシャ交換となりました。勿論これを交換したからっと言って異音が消える保証はありませんが取りあえず交換と言う事で作業をし、外した物を少し回してみますと、イン側、アウト側より手に振動と言うか引っかかを感じる事が出来ました。これが悪さをしているかどうかは新しい物(リビルト品)装着し、走行してみないと解りません。無事装着完了!。試走後のご感想は「治ったみたい!?」との事です。
めでたし!、めでたし!。

  • 2012年03月11日(日)19時49分

ストレスよ、さようなら~!。

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「燃費が悪い!、車が重い!」と言う事でRECSのリクエストを頂戴いたしました。
ご購入よりかなりの年月が経っておりますので、老廃物もしっかり溜まっているのでは・・・。
RECS施工後、そのままお帰りになられましたが、1時間後、ご連絡を頂き「ストレスよ、さようなら~!。」って言う感じですね!との御感想をわざわざ頂戴いたしました。ありがとうございます。

●お薦め度:★★★★★
●費用対効果:★★★★★

  • 2012年03月09日(金)17時48分

色々撮りわすれ<m(__)m>。

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先日、数台のお車に色々と作業をさせて頂きました画像のステアリング交換、オイル交換を始め果てはETCのお取り付け等々細かい作業も多く、バタバタとしておりましたら画像を取り忘れましたm(__)m。
ご案内するほどの特別な作業も御座いませんでした。
画像のステアリング、オイル交換は交換すれば確実に感じる物ですので、「快適パーツ」と言えば「快適パーツ」です。

  • 2012年03月05日(月)16時48分

スロットルバルブクリーナー&RECS for BEAT

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先日、ご遠方よりこちらの方にお越し際に来られました際に、「スロットルバルブ・クリーナー」「RECS」のリクエストを頂戴致しました。ヘッドライトの「ハードコート復活」作業も行いましたが画像は取り忘れております。

施工後、即体感出来る「スロットルバルブ・クリーナー」&「RECS」ですが、お帰りになられる道中更にしっかりとした変化を、御体感して頂けるこのと思います。

●お薦め度:★★★★★
●費用対効果:★★★★★

  • 2012年03月05日(月)16時46分

補強パーツ for IQ

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お車はトヨタのIQです。
ストラットバー・アンダーブレースバーと剛性アップパーツのリクエストを頂戴致しました。

アンダーブレースバーは下回りの動きを抑制しガッチリ感を生みストラットバーと共に走りに大きな効果をもたらします。
お取り付けにつきましては何ら問題もなく装着出来ます。ただ、IQに関しましては車高を落としておられる方は最低地上高の確保は難しいかも知れません。オーナー様曰く「それはそれとして・・・。」と言う事でした。
さてストラットバーの取り付けになりますが昨今のお車に良く見られる状態としましてカウルトップがショックのアッパー部まで延びてきておりカウルトップ諸々を外さないと全く作業が出来ません。少し前まではストラットバーと言えば補強パーツの中では1番簡単に装着出来る物でしたが、最近ではナカナカそうも行かずそれなりに時間も手間も必要になって来ました。装着完了後、不具合がないか御試走頂きました。
ご感想は「ガッチリした!」との事です。
確かにアンダーブレースバー・ストラットタワーバーで補強する事により足周りの性能アップにつながり非常に有効です。お車によっては設定のないお車も有るかとは思いますが、設定有りのお車の場合は装着される事をお薦め致します。

●お薦め度:★★★★★
●費用対効果:★★★★★

  • 2012年03月02日(金)16時25分

ヘッドユニット交換 for Alfar spider

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Alfar spiderにお乗りのKさんよりヘッドユニットの交換のリクエストを頂戴致しました。
絶対条件と致しまして「Ipodに対応している事!」。ipod・USBのみで音楽を楽しまれる方が多い昨今現在販売されております物はほぼ対応しております。確かに多くの音源が非常にスマートかつコンパクトに収納できます。サウンドもデッキの性能の向上と共に少しグレードの高いスピーカーを装着すればかなり良いサウンドが手に入ります。今やデッキもipad・iphone・デジタルオーディオの周辺機器になりつつ有ります。
遅くなりましたがチョイスさせて頂きましたデッキはアルパイン製の物です。御装着後、軽く鳴らして見ましたが、抜けの良いサウンドを再生してくれます。
●費用対効果:★★★★★

  • 2012年02月29日(水)18時30分
Web Diary