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早めに交換

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外気温が上がれば自然に水温も上昇します。

ラジエターキャプの弁が劣化し正常に作動しなりますとオーバーヒートを引き起こします。
これは良く有る事です(^_^;

サブタンクにはクーラントが入っているのに、ラジエター本体のクーラントが減っていると成ればキャップの圧力弁が正常に作動してないと考え新しい物への交換をお薦め致します。
画像はビートですがビートの場合前後で2つ必要と成りますが通常は1個と成ります。
安価な物ですので2年に1度の割合で交換してもたいした出費には成りません。

しばらく交換されていない方は、これからの季節に備え交換される事をお薦め致します。

  • 2016年06月02日(木)18時41分

オイル・エレメント交換&添加剤

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日常のメンテナンスです。

このタントは何と2年で100000km走っております。

しかしながら、日頃の細めなメンテナンスのお陰か、驚異的にエンジンは静かです(ディーラーの方も驚くそうです(^o^))。

いつもの添加剤のリクエストを頂きました。
帰宅道中「エンジンが更に滑らかに変わっていったとのご連絡を頂きました。

これから気温も上昇するとの事で指定粘度数よりも高めの物に変更されましたが、銘柄は当店レギュラーアイテム「アマリー」です(^.^)

  • 2016年05月29日(日)16時08分

異音

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画像はMy BEATですが、3日前から突然排気音にバラツキが発生し出しました。

エンジン自体の吹け上がりなどは全く問題は無いので、マフラーにクラックが発生した可能性が大きいのでマフラーをノーマルにしても変わらないと言う事で触媒、タコ足を外してチェックしますと、タコ足のエンジン側のフランジの1気筒と2気筒の熔接部分に亀裂が入っているのを発見(^^;;❗️。

まず、これがバタバタ音の原因(排気漏れ)でしょうが、念のため触媒、他のパイプもチェック❗️(^.^)。

他は異常無さそうなので、ノーマルタコ足を組み付けエンジンを始動。

異常無し(^O^)。

何故クラックが入ったかは分かりませんが、とりあえず原因も解りバタバタ音も無くなりましたので非常に快適で(^-^)/。

  • 2016年05月29日(日)16時07分

ミイラ化Ⅱ

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先日、タコ足ミイラ化の画像をアップいたしましたが、同じオーナー様よりマフラーのミイラ化のリクエストを頂戴致しました。

バンテージ施工後に耐熱塗料を吹き付けますが、耐熱塗料はブラックとシルバーがお選び頂けます。
この度は「シルバー」をチョイスされました。
シルバーは吹き付けた際に塗料がのっているかどうかかなり近ずかないと分かりません。

まあ、そんな事はどうでも良いのですが
施工にはそこそこお時間は掛かります(^_^;)

  • 2016年05月27日(金)11時20分

油脂類交換&添加剤

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いつもの油脂類の交換ですが、夏に向かい暑く成って来ますのでエンジンオイルの粘度をいつもの10-40から20ー50に変更。

ミッションオイルも少しグレードアップの物に変更。

あとは当店ロングセラー、エンジンオイル添加剤「セラミックパワーリキッド」を投入。

投入後、アイドリングを5分程致しますが、その間で既にエンジンが静かに成ったのがご確認頂けます。

また走行して頂きますと、これまで少し渋かった3速辺りがスコッ〜と入る様に成ったとのインプレを頂戴致しました。

⚫️お薦め度:★★★★★

  • 2016年05月23日(月)17時06分

デフオイル交換

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お車はシルビアです。

デフオイル交換のリクエストを頂戴致しました。

作業はいたって簡単です。

適量挿入し完了です(^.^)。

  • 2016年05月22日(日)15時28分

ブレーキパッド&ローター交換

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「ブレーキから異音がする⁉️」との事で調べますと、フロントパッドが「風前の灯火」状態(°_°)。
前後のローターもかなり磨耗しており、前後ローター&パッドの交換と成りました。

片押しタイプですのでアウト側を見て大丈夫かと思ってみてもイン側は結構磨耗しておりますので点検の際にはイン側点検しましょう(^.^)。

  • 2016年05月20日(金)22時33分

ミイラ化

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お車はビートです。
タコ足を装着にあたりサーモバンテージ巻きのリクエストを頂戴致しました。

これをする事によりパワーアップも見込まれますが、何よりも熱害に対し大きな効果を発揮します。

しっかり巻き込んだ後に耐熱塗料を吹き付けバンテージのはだけ防止を行ないます。

⚫️お薦め度:★★★★★

作業をされた方は分かるかと思いますが、長袖の物を着用し作業するのがベストです(^.^)

  • 2016年05月20日(金)22時32分

リジカラ

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当店でもジワジワと定番化して参りました「リジカラ」です。
いつも御遠方よりご来店頂いておりますんさんのビートですご覧の様にワイドボディ化されておられますがしっかり白ナンバーを修得されております所謂、合法車です。

このビート、エンジンマウントを強化品に変更されており、車高も結構低いのでメンバーのボルトを緩めましても全くメンバーが下がりません(..;)。

で、下げ幅を確保するためにショックもナックルから外し何とか無事装着出来ました(^o^)。

●お薦め度★★★★★

  • 2016年05月15日(日)00時32分

シルビア

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スロットルバルブクリーナー・レックス施工後、オイルエレメント、オイル交換を致しました。

以前御装着されておられましたマフラーはタイコを何かの際に打ったのか変形しており交換と成りました。

スロットルバルブクリナー・レックス・オイル交換でエンジンはかなり静かに成りました。

走行後「あれ位の事でこんなに変わる?」とのご感想です。

●お薦め度:★★★★★
●費用対効果:★★★★★

  • 2016年05月13日(金)13時03分

点火系&レックス

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「もう少しトルクを・・」と言うリクエストを頂戴致しました。
まずはエンジンのコンディションを整える為にお馴染みの「レックス」を施工(^o^)。
比較的費用を抑え、大きな効果!となりますとコイル、プラグコード辺りの交換と成ります。
点火が必然的に強くなりますのでプラグはNGKのイリウェイ7番を採用致しました。

御装着後のご感想は「良い物を買った!」との事でした。
ご満足頂けました。

●お薦め度:★★★★★

  • 2016年05月09日(月)15時00分

レックス

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今更ながらですのでご説明は省かして頂きます。

●お薦め度:★★★★★
●費用対効果:★★★★★

  • 2016年05月09日(月)14時59分

バックカメラ

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お車の画像を取り忘れましたが、お車はデリカです。
コペンをお持ちのオーナーですがこのお車は水上バイクを引っ張る為に所有されております。お車購入時に装着されておられましたバックカメラが壊れたとの事でこの度、ビートソニック製のナンバープレート共締めタイプと成ります。
水上バイクのキャリアをお車とつなぐ際に「バックカメラ」が大きな役割を担うそうです。
以前の「バックカメラ」に比べ画像も鮮明でワイドビューと言う事で非常に喜んで頂けました(^-^)。
このビートソニック製の「バックカメラ」は当店では「バックカメラ」のレギュラーアイテムと成っております。
●お薦め度:★★★★★


もう1台のコペンの方ですが当店でガンガンチューニングされておられます(^o^)

  • 2016年05月09日(月)14時58分

いろいろ

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プラグ交換、電動ファン強制スイッチ、ドアミラーのカーボンシート張りのリクエストを頂戴致しました。

プラグ交換の理湯は最近燃費が落ちてきたとの事で燃費、パワーに関わる物は簡単にプラグ、エアークリーナーなどが考えられます。エアークリナーは最近交換したばかりですので、プラグの交換と成りました、見た目は悪い状態では無いのですが性能が良く出る部分は終わっているのかも・・と言う事で交換しました。
結果は車が非常に軽くなり燃費ももっどて来たとの御感想です。定期的な交換はやはり必要な用です。使用しましたプラグは前回と同様のNGKプレミアムRXです。
●お薦め度:★★★★★

ダイハツ車の電動ファンが作動する温度は結構高いため電動ファンを強制的に作動させるスイッチの装着リクエストを頂きました。
ファンモーターへ配線をつなぐのにはバンパーを外さないと作業がしにくいので大袈裟には成りますがバンパーを外し結線をし、室内に配線を引き込みスイッチを付けました。この手の作業は多くは有りませんが頂きます。

最後はボアミラーにカーボン柄シートでドレスアップ作業です。
あまり得意な分野では有りませんが、やるとなると一生懸命な作業となります^_^;。
作業が終わってしまうとなんて事は無いように見えるのが残念です(; ;)。
しかしながらドレスアップ効果は高い物があります。
●視覚的効果:★★★★★

  • 2016年05月09日(月)14時57分

水温計

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水温計の装着のリクエストを頂戴致しました。

お客様のリクエストにより2個装着です。
1個はラジエターからエンジンに、もう1個はエンジンからラジエターと、仕事をする前の水温と仕事をした後の水温を知る為です。
理由は省略致しますが、メーターにより様々な車の状態が把握できますので無いよりは有った方がよろしいかと・・・。メーターが並びますと室内の雰囲気が一気にレーシーな物へと変わります(^o^)。

オーナー様のリクエストにより使用致しましたクーラントは迷走電気によるラジエターの腐食を防ぐワコーズ製「パワークーラント」です。
コレは結構良い物と思っております。

●お薦め度:★★★★★

  • 2016年05月07日(土)13時27分

ミッションオイル交換

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ミションオイル交換のリクエストを頂戴致しました。

●お薦め度:★★★★★

オイル交換3回に1回の割合いでミッションオイルの交換が望ましいようです。
使用しました物はヤッコ製です。

  • 2016年05月07日(土)13時26分

リヤーキャリパー交換。

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右側後方のブレーキが少し引きずっているとの事で、当店に有ります中古ですがそれと入れ替えました。パッドは新しい物へと交換です。

外しましたキャリーパーは時間を見てゴソゴソとオーバーホール致します。
とにかく古い車ですので、この辺りは平均的に見ましてもほぼ手つかずの状態の個体が多いかと思います。

  • 2016年05月07日(土)13時25分

スイフトスポーツ ヘッドライト入れ替え。

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もともとこのお車はH4ハロゲン仕様でして外賓のHIDキットを御装着頂いておりましたがオーナー様のリクエストにより純正HID仕様のライトに変更となりました。
リレーなどを使用し装着致します。
オーナー様のリクエストによりついでにウインカー、ポジション球をLEDに変更致しました。

見た目は殆ど変わりませんがオーナー様のコダワリです(^○^)。

  • 2016年05月07日(土)13時24分

タイベル諸々

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ビートお決まりのタイベル交換です。
タイベル交換と言いましてもウォーターポンプ、テンショナー、アイドラー、その他のベルト類も交換致します。

画像と致しましてはあまり楽しい画像ではありませんね(^o^)。

燃費や走りに影響を及ぼすエアークリーナーも併せて交換致しました。

  • 2016年04月29日(金)11時26分

油脂類&トランクオープナー

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エンジンオイルの交換とクラッチオイルの交換作業のリクエストを頂戴致しました。

クラッチオイルは劣化したりエアー噛み致しますと非常にシフトが入りづらくなります。作業途中ですが少し抜き取りましたクラッチオイルはご覧の様に真っ黒に成っておりました。
●お薦め度:★★★★★

このお車は最近トランクの鍵穴を無くしスムージングしスイッチを付け電動ポップアップ式と成っておりますが、電動と言うのはバッテリーが上がってしまったり機械に不具合が発生した場合はどうしよう無くなりますので、もしもの時の為にトラックオープナーの装着のリクエストを頂戴致しました。
その様な理由で無くとも有れば何かと便利なパーツです。
●お薦め度:★★★★★
●利便性:★★★★★

  • 2016年04月28日(木)10時37分
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